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来源：广州森美再生资源有限公司 时间：2025-03-20 13:25:33 [举报]

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这些含硫成分附着在金属表面会逐渐引起硫化。通常干式变压器等电子器件均会使用银，这些元器件长期接触含硫成分后，可能因电极部分的硫化引起干式变压器值变化，从而导致应用故障。近年来，在车载和工业设备等领域，为了提高应用的长期可靠性及安全性，对抗硫化性能的要求与日俱增。日前，ROHM开发出适合在车载可采取如下措施： ①调查配电变压器的负荷情况，包括的负荷与一年4个季节的负荷，弄清负荷的大致情况，并尽量地调整好三相负荷，使之接近对称运行; ②调整用电峰谷时间，减少过负荷情况;同时要及时给变压器增容，避免变压器长期过负荷运行。 2、接地不良 遭受雷击配电变压器的防雷保护工作一般都做了，但仍存在两个问题：①避雷器接地不良;②只重视高压侧装设避雷器，而忽视低压侧也需装设避雷器的问题(尤其是多雷地茂名信宜废旧充电桩回收配套变压器回收长期大量收区)。如果避雷器接地不良，发生过电压时，避雷器不能很好地泄放电流，会使变压器的绝缘损坏;如果低压侧未装设避雷器，当高压侧避雷器向大地泄放很大的雷电流时，在接地位置上产生电压降，此电压在经变压器外壳的同时也作用在低压侧绕组的中性点，而低压侧绕组通过低压线路的波阻抗接地。可采取如下措施： ①、查清与避雷器有关的接地不良处，按要求重新进行改接。注意先要把避雷器的接地线直接与变压器的外壳、低压侧中性点连接在一起，然后共用接地装置。其接地电阻不亦超过4Ω; ②对于多雷区，低压侧要增设一组低压避雷器。变压器运作响声是不是一切正常，力变压器厂家-继电器内有否气体，是不是充斥着油，油位计夹层玻璃有否裂开，

输入电压关断时，启动脚电压能够迅速下降。在接收机中，经常看到关于接收机线放大和不能饱和的表述，茂名信宜废旧充电桩回收配套变压器回收长期大量收在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85。 八、油浸式变压器可以并列运行，但满足下列条件: 线圈接线组别相同。电压比相等，误差不超过0.5%。短路电压相等，误差不超出10%。变压器容量比不大于3:1。空气中含有汽车排放的废气、含硫气体等以各种形态存在的含硫成分。

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